Седельный тягач КАМАЗ 54901-70014-94

Седельный тягач КАМАЗ 54901-70014-94 особенности комплектации

дв. КАМАЗ Р6 910.15-450 (Евро-5), система нейтрализ. ОГ (AdBlue), АКПП F12JZ24DD, зад. мост HDZ, пер. ось КАМАЗ, МКБ, ECAS, EBS, ABS, ESP, ASR, кабина высокая, широкая 2500мм, с ровным полом, пружинная подвеска каб., аэродин. козырек, кондиционер, ПЖД, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, электронасос МОК, ИТИС, мультимедиа БИС, УВЭОС, автономный отопитель кабины.

Основные технические характеристики:

• Колесная формула: 4x2
• Двигатель: КАМАЗ-910.52-460
• КПП (коробка переключения передач): автоматизированная Fast Gear F12JZ24DD
• Высота ССУ (седельно-сцепного устройства): 1150 мм
• Нагрузка на ССУ (седельно-сцепное устройство): 10310 кг
• Кабина: высокая
• Два спальных места 
• Масса автопоезда: 44000 кг

Пакет сервисных услуг (ПСУ) на 3 года, в который входит:

• Предоставление срока гарантии качества на условиях завода-изготовителя в течение  3-х лет с даты реализации автомобиля  или до 450 тыс. км пробега (в зависимости от того, какое событие наступит ранее);
• Замена  деталей автомобиля, подверженных естественному эксплуатационному износу, при достижении пределов износа, а именно: комплект деталей сцепления - 1 замена; щетки стеклоочистителей - 3 замены; комплекты передних и задних тормозных дисков, передних и задних тормозных колодок – по 2 замены; ремни привода агрегатов - 1 замена в течение срока действия ПСУ;
• Замена аккумуляторных батарей (АКБ) – по 1 замене каждой АКБ из состава комплекта (2 шт.) в течение срока действия ПСУ;
• Эвакуация неисправного автомобиля до ближайшего сервисного центра КАМАЗ в течение срока действия сервисного контракта;
• Абонентская плата за Информационно-аналитическое сопровождение (первый год эксплуатации).

Седельный тягач KAMAZ-54901-94 габаритный чертеж:

Седельный тягач KAMAZ-54901-94 технические характеристики

Весовые параметры и нагрузки

• Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг: 10310
• Полная масса а/м, кг: 19500
  - нагрузка на задний мост, кг: 11500
  - нагрузка на переднюю ось, кг: 8000 (9000)
• Полная масса автопоезда, кг: 44000
• Полная масса полуприцепа, кг: 34810
• Снаряженная масса, кг: 9190
  - нагрузка на задний мост, кг: 2830
  - нагрузка на переднюю ось, кг: 6360

Двигатель

• Модель двигателя: КАМАЗ 910.15-450 (Евро-5)
• Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм): 2300 (245)
  - при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: 1300
• Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.): 331 (450)
  - при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: 1900
• Рабочий объем, л: 11,946
• Расположение и число цилиндров: рядное, 6
• Тип двигателя: дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха

Коробка передач

• Модель КП: Fast Gear F12JZ24DD
• Тип: автоматизированная, 12-ступенчатая
• Режимы работы коробки: ECO и POWER
• Режим движения накатом экономит топливо, временно выключая коробку из работы
• Ползучий режим с имитацией работы гидротрансформатора для облегчения трогания с места
• В будущем планируется добавить режим раскачки как в ZF TRAXON

Главная передача

• Передаточное отношение: 2,313
• Тип: гипоидная

Задний мост

• Модель: Hande HDZ
• Подвеска: пневматическая
• Сниженная масса в результате оптимизации конструкции для экономичности и увеличения грузоподъемности
• Бесшумная работа за счет гипоидного зацепления зубчатых колес

Кабина

• Тип подвески кабины: пружинная, 4-х точечная
• Кабина SFTP, высокая
• Ширина, мм: 2500 мм
• 2 спальных места
• Электрический люк на крыше
• Розетка 24В/15А в кабине
• Дополнительная розетка 12В
• Электрический стеклоподъемник со стороны водителя
• Электрический стеклоподъемник со стороны пассажира
• Электропривод зеркал
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Кондиционер
• Круиз-контроль
• Водительское сидение на пневмоподвеске с двумя подлокотниками и подогревом
• Пассажирское сидение неподрессоренное
• Автономный отопитель
• Механизм опрокидывания кабины:
  - расположение гидроцилиндра: справа
  - без ручного насоса
  - электронасос
• Мулитимедийная система БИС 1.0 (Бортовая Информационная Система) с 10,6" экраном
• Улучшение показателей вибро-, шумо- и термоизоляции на основе отзывов владельцев
• Оптимизированы обдувы переднего и боковых стекол

Колеса и шины

• KAMA Pro NF/NR 203
• Размер обода: 9,00-22,5
• Тип колес: дисковые
• Тип шин: радиальные, бескамерные
• Шины: 315/70 R22,5

Седельно-сцепное устройство

• Высота ССУ, мм: 1150
• Нагрузка на ССУ до, кг: 15000

Система питания

• Количество, 2 шт.
• Вместимость топливного бака, л: 700+600

Сцепление

• Модель: Fast Gear

Тормоза

• Привод: электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR)
• Тип: дисковые (передние и задние)
• Датчики АБС
• Датчики износа накладок

Характеристики а/м полной массы

• Внешний габаритный радиус поворота, м: 8
• Максимальная скорость, не менее, км/ч: 90
• Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град): 18 (10°)

Электрооборудование

• Фары: Блок-фары, светодиодные
• Задние фонари: светодиодные фонари, установленные совместно с задними крыльями
• Повторители: по 6, светодиодные
• Габаритные фонари: светодиодные
• Электронный блок ABS: Sorl
• Тахограф цифровой: ЕСТР / СКЗИ
• Подрулевые переключатели
• АКБ (количество и емкость), А*ч: 2 х 240
• АКБ должны соответствовать требованием стандартов: ГОСТ Р МЭК 95-4-93, ГОСТ Р МЭК 95-2-93
• Ящик АКБ: в заднем свесе рамы